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雷達(dá)液位計(jì)的原理和應(yīng)用
2020-03-05
資料顯示，雷達(dá)液位計(jì)最早于1975年由瑞典SAAB公司率先應(yīng)用于液位測(cè)量領(lǐng)域。作為發(fā)展時(shí)間并不太久的一種非接觸式液位測(cè)量技術(shù)，在國(guó)外的應(yīng)用直到上世紀(jì)90年代中期也并不多見。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)才開始逐漸應(yīng)用雷達(dá)液位檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行液位的測(cè)量。那么，雷達(dá)液位計(jì)的原理和應(yīng)用是怎樣的呢？
具體而言，雷達(dá)液位計(jì)的天線發(fā)射出電磁波，這些電磁波經(jīng)液面反射后，再被天線接收，電磁波從發(fā)射到接收的時(shí)間與到液面的距離成正比。雷達(dá)液位計(jì)記錄電磁波經(jīng)歷的時(shí)間，而電磁波的傳輸速度為常數(shù)，則可計(jì)算出液面到天線的距離，從而計(jì)算出液位。
二、雷達(dá)液位計(jì)的應(yīng)用
由于雷達(dá)液位計(jì)的主要優(yōu)勢(shì)在于其非接觸式連續(xù)測(cè)量、速度快、可全天候在線實(shí)時(shí)檢測(cè)。因此，可不受溫濕度、霧、渾水、污泥、水生植物等因素影響，測(cè)量精度較高，且安裝簡(jiǎn)單便于維護(hù)，應(yīng)用前景廣闊。
目前，除水文監(jiān)測(cè)站、水庫(kù)等應(yīng)用外，雷達(dá)液位計(jì)在我國(guó)城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)中比較多見，可對(duì)橋梁涵洞、排水管道、渠道、下凹道路、地下停車場(chǎng)、城市河湖水系等點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為決策、應(yīng)急和預(yù)警提供保障，為暴雨條件下城市建筑和市民的生命安全保駕護(hù)航。
雷達(dá)水位計(jì)可對(duì)橋下水位、流速、雨量、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)，將監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳回管理后臺(tái)，第一時(shí)間真實(shí)動(dòng)態(tài)反映河道水位與跨河橋梁體間距的變化情況，及時(shí)、精準(zhǔn)、科學(xué)地實(shí)時(shí)獲取精確數(shù)據(jù)。
以上就是“雷達(dá)液位計(jì)的原理和應(yīng)用”的相關(guān)介紹，如欲了解更多物位開關(guān)（料位開關(guān)、液位開關(guān)）、物位計(jì)（料位計(jì)、液位計(jì)）等物位測(cè)量?jī)x表方面的知識(shí)，歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)：Jiweimeter。
一、雷達(dá)液位計(jì)的原理
雷達(dá)液位計(jì)，有的也稱雷達(dá)水位計(jì)。作為一種非接觸式傳感器，其工作原理是通過探測(cè)自身發(fā)出的微波被液面反射后的信息，進(jìn)而換算出物面位置。具體而言，雷達(dá)液位計(jì)的天線發(fā)射出電磁波，這些電磁波經(jīng)液面反射后，再被天線接收，電磁波從發(fā)射到接收的時(shí)間與到液面的距離成正比。雷達(dá)液位計(jì)記錄電磁波經(jīng)歷的時(shí)間，而電磁波的傳輸速度為常數(shù)，則可計(jì)算出液面到天線的距離，從而計(jì)算出液位。
二、雷達(dá)液位計(jì)的應(yīng)用
由于雷達(dá)液位計(jì)的主要優(yōu)勢(shì)在于其非接觸式連續(xù)測(cè)量、速度快、可全天候在線實(shí)時(shí)檢測(cè)。因此，可不受溫濕度、霧、渾水、污泥、水生植物等因素影響，測(cè)量精度較高，且安裝簡(jiǎn)單便于維護(hù)，應(yīng)用前景廣闊。
目前，除水文監(jiān)測(cè)站、水庫(kù)等應(yīng)用外，雷達(dá)液位計(jì)在我國(guó)城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)中比較多見，可對(duì)橋梁涵洞、排水管道、渠道、下凹道路、地下停車場(chǎng)、城市河湖水系等點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為決策、應(yīng)急和預(yù)警提供保障，為暴雨條件下城市建筑和市民的生命安全保駕護(hù)航。
雷達(dá)水位計(jì)可對(duì)橋下水位、流速、雨量、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)，將監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳回管理后臺(tái)，第一時(shí)間真實(shí)動(dòng)態(tài)反映河道水位與跨河橋梁體間距的變化情況，及時(shí)、精準(zhǔn)、科學(xué)地實(shí)時(shí)獲取精確數(shù)據(jù)。
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（深圳計(jì)為自動(dòng)化技術(shù)有限公司市場(chǎng)部2020年3月5日發(fā)布）
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